框架箱是一種特種集裝箱，它沒有箱頂和兩側(cè)的箱壁，只有底板和四個角柱，適合裝載超長、超高、超寬的重大件貨物?？蚣芟涞某叽缫?guī)格有20尺、40尺和45尺等，不同船公司和港口可能有不同的超限標準和收費標準。框架箱運輸有以下幾個優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。

框架箱運輸的優(yōu)勢。框架箱運輸具備現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點：固定班期，固定掛靠港口等，船期快的優(yōu)點；而且框架箱可以滿足體積龐大，重量巨大的大件貨物的運輸需求，為客人節(jié)省了時間成本和運輸成本?？蚣芟溆捎跊]有密封和防水功能，所以可以適應(yīng)各種氣候條件，不需要對貨物進行特殊的包裝?？蚣芟溥€可以與其他類型的集裝箱混裝在同一船舶上，提高了船舶的利用率。

特種箱運輸?shù)奶魬?zhàn)。特種箱運輸也面臨著一些挑戰(zhàn)，主要包括以下幾個方面

（1）特種箱的數(shù)量相對較少，有時可能會出現(xiàn)缺柜的情況，需要提前與船公司溝通，確認是否可以從其他港口調(diào)空柜過來，或者是否可以使用其他類型的特種柜（如開頂箱）代替。

（2）特種箱需要對貨物進行適當?shù)募庸蹋乐关浳镌谶\輸過程中受到損壞或造成安全隱患。加固時要按照船公司的要求進行，一般要求貨物不能超出框架范圍，不能影響吊裝作業(yè)，不能遮擋集裝箱編號等。

（3）特種箱如果超出標準尺寸或重量，就需要按照超限處理，并支付相應(yīng)的費用。超限處理包括申請?zhí)厥庠S可、安排專門車輛、調(diào)整船舶計劃等，可能會增加出運時間和風(fēng)險。超限費用包括超限附加費、碼頭操作費、吊裝費、堆場費等，根據(jù)不同的港口、船公司和貨物情況而異。

（4）特種箱如果超限比較多，單件超過30噸，或者某些特殊品名（如汽車、危險品等），可能會被要求船邊直裝，即在指定時間段內(nèi)進港，由專業(yè)設(shè)備直接從車上吊到船上。這樣可以節(jié)省碼頭操作時間和費用，但也需要提前與船公司協(xié)調(diào)好時間和地點，并嚴格按照計劃執(zhí)行。

一家專業(yè)的框架箱運輸公司，會有著豐富的框架箱運輸經(jīng)驗和資源，可以為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合理的價格。可以根據(jù)您的貨物情況，為您推薦更適合的框架箱類型和船公司，為您安排好訂艙、加固、超限、船邊直裝等事宜，為您節(jié)省時間和成本，保障您的貨物安全和快速到達目的地。