在目的地較遠(yuǎn)的情況下，進(jìn)出口商在預(yù)訂機(jī)艙時(shí)通常會(huì)申請(qǐng)足夠長(zhǎng)的集裝箱免堆期。許多新的物流人士說(shuō)這兩個(gè)時(shí)期是什么意思？為什么我根本沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。今天，框架柜海運(yùn)公司小編將與大家分析框架柜海運(yùn)免堆期的基本含義。

一般來(lái)說(shuō)，框架柜海運(yùn)公司提供的集裝箱免費(fèi)柜期一般為7天左右。如果超過(guò)時(shí)間限制，則需要支付相應(yīng)的滯納金。由于移或其他原因，一些港口可以申請(qǐng)延長(zhǎng)豁免期，長(zhǎng)可延長(zhǎng)至21天。是從集裝箱卸貨到碼頭到集裝箱提貨的一段時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，一般貨物的免堆期為5-7天。如果超過(guò)期限，則需要支付堆放費(fèi)。

一般來(lái)說(shuō)，集裝箱免柜期由船舶公司決定，因此如果您確實(shí)需要，您可以向船舶公司申請(qǐng)。一般來(lái)說(shuō)，作為船舶公司的客戶，一般船舶公司會(huì)批準(zhǔn)申請(qǐng)14天的集裝箱免柜期，但21天可能會(huì)有一些困難。因?yàn)?1天的免柜期大約等于船舶公司向另一方免費(fèi)借集裝箱21天，這是船舶公司的損失，除非是船舶公司的穩(wěn)定客戶，或者公司在香港有大量的閑置柜。

雖然免堆儲(chǔ)存期也向船舶公司申請(qǐng)，但與框架柜免堆儲(chǔ)存期有根本區(qū)別。逾期后的堆放費(fèi)由碼頭向船舶公司收取，然后由船舶公司向客戶收取。因此，客戶向船舶公司申請(qǐng)延長(zhǎng)免堆儲(chǔ)存期往往是不可接受的，因?yàn)槿绻肮狙娱L(zhǎng)客戶的免堆儲(chǔ)存期，則意味著他們需要向碼頭支付費(fèi)用。

以上是框架柜海運(yùn)免堆期的基本含義和應(yīng)用方法。我們可以更加關(guān)注框架柜海運(yùn)的日常運(yùn)輸。如果我們仔細(xì)研究并合理使用它，我們將為您節(jié)省大量成本。

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