盡管我們不是海上貨運(yùn)代理的專業(yè)銷售人員，我們不需要學(xué)習(xí)整個(gè)物流行業(yè)知識。但是作為海運(yùn)貨主的我們，我們需要多多少少的了解一下專業(yè)理論知識。例如，出口貨物的運(yùn)輸特種箱如何運(yùn)作？

運(yùn)送特種箱海運(yùn)時(shí)有哪些技術(shù)？接下來讓我們討論這個(gè)話題，并了解運(yùn)輸特種箱的秘密。海運(yùn)貨主們在進(jìn)行貨物出口時(shí)，應(yīng)該注意貨物數(shù)據(jù)、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)是否相符，如果不相符合，容易導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，這個(gè)時(shí)候就需要海運(yùn)貨主、倉庫、海運(yùn)貨代公司相互協(xié)調(diào)，以避免這種情況的發(fā)生。

混合貨物時(shí)要注意的事項(xiàng)：
 

1.不同形狀，不同包裝的貨物應(yīng)盡量不包裝在一起；

2，從包裝中會(huì)滲出灰塵，液體，濕氣，異味等，盡量不要與其他物品放在一起，萬不得已時(shí)，應(yīng)用帆布，塑料薄膜或其他材料隔開。

3.將重量較輕的貨物放在重量較重的貨物上；

4，包裝強(qiáng)度較弱的貨物應(yīng)放在包裝強(qiáng)度較強(qiáng)的貨物上；

5.液體物品和清潔物品應(yīng)盡可能放在其他物品之下；

6.帶有尖角或突出部分的貨物應(yīng)蓋好，以免損壞其他貨物；

海運(yùn)特種箱裝貨有何技巧：

1.在任何情況下，裝載貨物時(shí)，裝在箱子中的貨物的重量均不得超過特種箱的最大負(fù)荷，即特種箱的總重量減去特種箱的重量。通常，總重量和重量將在特種箱門上標(biāo)出。

2.每個(gè)特種箱的單位重量是固定的。因此，在將相同類型的貨物裝到箱子中時(shí)，只要知道貨物的密度，就可以確定它是重的還是輕的。

3.裝載時(shí)，應(yīng)平衡箱子底部的負(fù)載。特別必須嚴(yán)格禁止負(fù)載在一端偏斜。

4.避免產(chǎn)生集中負(fù)載。 “在裝載重型設(shè)備（例如機(jī)器和設(shè)備）時(shí)，應(yīng)在箱子的底部蓋上緩沖材料，例如木頭，并設(shè)法分散其負(fù)荷。

5、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。

6、裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。