5月6日至5月12日綜合指數(shù)報收1204點
核心提示：本期報告（2023.5.6-5.12）新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1204點，較上期（2023.4.29-5.5）環(huán)比下降10點，降幅0.82%；同比下跌412點，降幅25.50%；6只區(qū)域子指數(shù)兩漲四跌，4只流向指數(shù)一漲三跌。
區(qū)域航線指數(shù)情況
東北區(qū)域：市場運力供需關系依舊緊張，玉米貨源貿(mào)易價格持續(xù)低位，短期難以看到上漲的動力支撐，玉米市場運量進一步下降；石化類貨源因下游客戶用量減少，使得出運量減少明顯。本期東北指數(shù)報收1060點，環(huán)比下降34點，降幅3.11%，其中東北至華南指數(shù)報收1042點，環(huán)比下降51點，降幅4.67%。
華北區(qū)域：節(jié)后市場總運量不及預期，運力供需矛盾突出，市場運價仍在低位水平。本期華北指數(shù)報收999點，環(huán)比上升28點，增幅2.88%，其中華北至華南指數(shù)報收943點，環(huán)比上升27點，增幅2.95%。
華南區(qū)域：陶瓷類貨源區(qū)域內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)線開窯率在50%左右，部分產(chǎn)能小、設備落后、附加值低的生產(chǎn)線已常態(tài)化處于閑置狀態(tài)，導致出運量明顯減少。本期華南指數(shù)報收1553點，環(huán)比下降4點，降幅0.26%，其中華南至東北指數(shù)報收1096點，環(huán)比下降48點，降幅4.20%，華南至華北指數(shù)報收1449點，環(huán)比下降192點，降幅11.70%。
此外，山東指數(shù)報收1196點，環(huán)比下降65點，降幅5.15%；華東指數(shù)報收1207點，環(huán)比下降105點，降幅8.00%；福建指數(shù)報收1388點，環(huán)比上升7點，增幅0.51%。
