最新發(fā)布 Latest release

• 

  框架箱運(yùn)輸貨物時(shí)要注意重量問題

  當(dāng)相應(yīng)的公司運(yùn)輸東西時(shí)，它們不僅僅是自己的東西，尤其是在運(yùn)輸東西時(shí)，它們會(huì)在一次運(yùn)輸中同時(shí)運(yùn)輸很多東西。

  閱讀2318

  2020-01-11

• 

  框架箱海運(yùn)大件需要注意哪些事項(xiàng)一起來看

  框架柜運(yùn)輸被建造和裝箱時(shí)，也有一種經(jīng)常使用的固定方法。這種固定方法是用鋼絲繩固定容器。

  閱讀2004

  2020-01-09

• 

  用集裝箱運(yùn)輸垃圾可行么？以下幾點(diǎn)告訴你

  我們?yōu)槭裁匆獦?biāo)準(zhǔn)分類？這主要由垃圾的成分和最終處理設(shè)施和工藝決定。

  閱讀1884

  2020-01-08

• 

  特種柜運(yùn)輸可以有效的節(jié)省很多時(shí)間

  總的來說，這些特種柜運(yùn)輸公司的運(yùn)輸價(jià)格相對(duì)合理，因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格定制必須受到市場的嚴(yán)格控制。

  閱讀1807

  2020-01-06

• 

  特種箱的種類及特點(diǎn)您清楚嗎？

  要想了解特種柜、平板柜、開頂柜與框架柜，就必須從了解集裝箱開始，那么什么是集裝箱呢？簡而言之，所謂的集裝箱（Container）是指具有一定強(qiáng)度，剛度和周轉(zhuǎn)規(guī)格的大型裝載集裝箱。

  閱讀2471

  2020-01-03

• 

  日本海事中心：亞洲至歐洲的出港特種箱數(shù)量減少

  日本海事中心（JMC）發(fā)布的一份報(bào)告顯示，9月從亞洲到歐洲的出港特種箱數(shù)量下降了3.4％，至1,351,627個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，這是七個(gè)月以來的首次同比下降。

  閱讀1689

  2020-01-03

• 

  特種箱港口的盈利的方式有什么？

  隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)都有商機(jī)，因?yàn)橹挥欣麧櫜拍苁惯@個(gè)行業(yè)更好地發(fā)展。如果沒有利潤，那么這個(gè)行業(yè)可能會(huì)提早退出市場。因?yàn)樵谑袌龈偁幹校绻麤]有利潤，那么該行業(yè)就無法繼續(xù)下去。

  閱讀2658

  2019-12-31

• 

  琪邦為大家詳細(xì)介紹一下特種箱是什么?特點(diǎn)有哪些?

  在出口貨物的過程中，除了最常見的用來裝載貨物的特種箱外，還有不少特種箱。不過海運(yùn)特種箱在平時(shí)并不多見，因此很多出口商對(duì)這種箱子的一些概念和其他內(nèi)容都不甚了解。

  閱讀2238

  2019-12-31